A Central de Relacionamento com o Cliente BYD Carmais está disponível através do telefone (85) 9 8116-1300, pelo e-mail sacbyd@carmais.com.br. Para contato com a Central de Relacionamento BYD Brasil será possível através do número (21) 3900-8070 ou o pelo e-mail cliente@byd.com.

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É possível consultar os valores das manutenções dos nossos veículos acessando o link https://www.byd.com/br/plano-de-manutencao, e escolher o modelo desejado. Esclarecemos que tais valores podem variar de acordo com o modelo do veículo.

Todos os modelos possuem garantia de 6 anos (72 meses) sem limite de quilometragem para uso particular. Para veículos com fins comerciais (taxis, locadora de automóveis etc.), a garantia é de 3 anos (36 meses) ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro). Já para a bateria de tração no uso particular a garantia é de 8 anos (96 meses) sem limite de quilometragem e de 8 anos (96 meses) ou 500.000 Km para uso comercial. Em ambas as condições, estão inclusas a garantia legal de 90 dias, iniciando-se no ato da entrega do veículo ao cliente.

Para modelos de uso particular, a bateria de tração possui 8 anos de garantia (96 meses), sem limite de quilometragem. Para veículos com fins comerciais (taxis, locadora de automóveis etc.), a garantia é de 5 anos (60 meses) ou 150.000 km (o que ocorrer primeiro).

Todos os veículos BYD possuem uma etiqueta ao abrir a porta do motorista indicando a pressão correta para a calibragem dos pneus. Em adição a essa etiqueta, todos os veículos possuem o sistema de monitoramento de pressão nos pneus (TPMS), que indica a pressão e temperatura em tempo real e avisa quando existe uma divergência de pressão entre os pneus. (Exceto o modelo Dolphin GS, que não mostra a pressão exata, somente mostra quando há divergência de pressão).

Todo veículo de nova energia (elétrico e híbrido) possui a bateria de alta voltagem, que é responsável pela tração por meio do motor elétrico e gerenciamento do compressor do ar-condicionado para resfriar a cabine e a bateria de alta voltagem. Também possuem a bateria de 12 V, que se responsabiliza de gerenciar toda a parte elétrica do veículo, como luzes, alarmes, telas, entre outros. Por não ter um alternador “convencional”, a bateria de 12 V é recarregada por meio da bateria da bateria de alta voltagem.

Sim e não. Existem pneus com a especificação para baixa resistência à rolagem, que, quando equipados em carros elétricos, auxiliam na eficiência do conjunto como um todo, reduzindo o consumo de energia e consequentemente aumentando a autonomia. E como todos os carros que estão em comercialização no mercado, um time de engenheiros determina qual será o melhor pneu (considerando perfil, altura e largura) para um determinado veículo, para que ele seja seguro, confortável e eficiente. Imaginemos um pneu de um carro de alta performance seja aplicado a um carro que tem características de eficiência, esse carro irá performar muito bem dinamicamente, mas irá pecar na eficiência, assim como a aplicação de um pneu que tem características de eficiência ser aplicado a um veículo de performance, esse carro irá melhorar sua autonomia, porém a dinâmica será prejudicada.

Manutenção e Garantia:https://www.byd.com/br/manual-manutencao-garantia?gad_source=1

Manual do Proprietário:https://www.byd.com/br/manual-proprietario

Plano de Manutenção:https://www.byd.com/br/plano-de-manutencao?gad_source=1

Guia Rápido:https://www.byd.com/br/manual-guia-rapido

INMETRO PBEV:https://www.byd.com/br/legislacao-seguranca

A BYD é a pioneira na tecnologia de híbridos Plug-in, ainda mais com sua tecnologia DM-i implementada em seus carros. A tecnologia DM-i é a responsável por toda eficiência do veículo no uso combinado, sendo permitido o uso em modo 100% elétrico. Todo esse gerenciamento é feito de forma automática para garantir o máximo de eficiência possível. Ao ser realizada uma viagem com o uso em estrada e em uma distância maior do que a autonomia elétrica declarada, é recomendada a alteração de algumas configurações para melhor aliar o desempenho com a eficiência do conjunto. Para alterar as configurações basta ir ao app “Configurações”, em seguida acessar a opção “Gestão de energia”. Ao acessar, altere os parâmetros “Configurações de SOC” de AUTO para SAVE, escolha uma porcentagem entre 50% e 70% e certifique-se que o carro está em modo HEV, este último permitindo o motor a combustão ser ativado para gerenciar e manter a carga do veículo.

Sim! As chaves de todos os BYD contam com um sistema de partida de emergência caso a pilha CR2032 tenha perdido sua carga. Para acionar o carro nessa condição, basta aproximar a chave do local indicado no veículo, que é representado por um “símbolo de chave” normalmente encontrado no porta-copos, próximo ao carregador de indução ou abaixo do apoio de braço. A chave canivete que acompanha ambas as chaves do veículo também possibilitam a abertura das portas.

Sim! Não tem problema nenhum em conduzir um veículo híbrido/elétrico na chuva, desde que sejam respeitados os limites de nível de água constante não ultrapassem a metade da roda. Essa é uma recomendação de toda a indústria automotiva como uma zona de segurança para todos os componentes vitais do automóvel, e também uma zona de segurança para que não haja a instrução de água para o interno do veículo e nem a possibilidade de o carro “boiar” pelo alto nível de água. O carregamento de um carro eletrificado é de extrema segurança, principalmente quando falamos do padrão de conectores utilizados no mercado brasileiro, o Tipo 2 e CCS2. Ao detectar qualquer tipo de umidade ou água acumulada no conector ou no plug de carga, a transferência de energia é bloqueada, até que o conector esteja seco, e após plugado, não há problema em os conectores levarem chuva, por conta da perfeita vedação do conector e plug de carga. A maioria dos equipamentos de carga tem certificações de proteção a água e poeira, é sempre importante verificar no próprio equipamento pela certificação “IP” e sua resistência aos elementos da natureza (Link para as diversas certificações: https://pt.wikipedia.org/wiki/Grau_de_prote%C3%A7%C3%A3o_IP). É sempre importante proteger a conexão elétrica ou tomada que o equipamento é ligado.

Dolphin GS, Yuan Plus, Yuan Pro e Shark são os modelos que acompanham estepe, os demais modelos acompanham o Kit de Reparo de pneu.

No compressor de ar (ou na garrafa que contém o líquido no caso do Dolphin Mini), temos as instruções necessárias para a correta utilização. Abaixo segue um link para um vídeo explicativo: How-to-use ContiMobilityKit - Tire Sealant Kit

Sim, todos os modelos possuem o mecanismo de trava da porta de carregamento, exceto o Dolphin Mini, que permanece com a porta de carregamento destravada mesmo com o veículo travado.

Os carregadores rápidos, ou de corrente contínua, ou carregadores DC, complementam mais uma opção para o usuário do veículo BYD efetuar a recarga em um tempo hábil menor comparado ao carregamento de corrente alternada (AC), porém, devido a sua complexidade de instalação, custo de aquisição e operação, esses equipamentos são encontrados em pontos estratégicos para a melhor conveniência, como em estradas, pontos comerciais com apoio de alimentação ou descanso. E como posso encontrá-los? A BYD em parceria com a Tupinambá desenvolveu um APP chamado BYD Recharge reunindo os principais carregadores e integrando uma plataforma que permite autenticar o carregamento e consequentemente realizar pagamentos diretamente do mesmo app.

Links para Download:

ANDROID:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.byd&hl=pt_BR

IOS:https://apps.apple.com/br/app/byd-recharge/id6479428875

A BYD Carmais também recomenda outras plataformas para localização de carregadores e outras plataformas de autenticação de carregamento:

PlugShare:

ANDROID:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.xatori.Plugshare&hl=pt_BR

IOS:https://apps.apple.com/br/app/plugshare/id421788217

BR Super Carga:

ANDROID:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.brsupercarga.app&hl=pt_BR

IOS:https://apps.apple.com/br/app/br-super-carga/id6720760708

DCC Energy:

ANDROID:https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.dccenergy.app&hl=pt_BR

IOS:https://apps.apple.com/br/app/dcc-energy/id6447991108

ABRP:

ANDROID:https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iternio.abrpapp&hl=pt_BR

IOS:https://apps.apple.com/br/app/a-better-routeplanner-abrp/id1490860521

Todos os modelos 100% elétricos da BYD aceitam o carregamento de corrente contínua (DC), isso é possível por conta do conector no padrão CCS2, que adicionado ao padrão do Tipo 2 (AC) permite conexão direta a bateria e permite assim cargas mais rápidas. Os modelos híbridos contam somente com o conector do Tipo 2, permitindo somente cargas de corrente alternada (AC). A Shark é o único modelo híbrido que vem com o conector CCS2, sendo possível o carregamento em corrente contínua (DC) nesse modelo.

Considerando a infraestrutura residencial, acoplada a um Wallbox ou carregador portátil, o quanto custará na conta de energia para recarregar o veículo vai depender bastante de qual estado de carga (%) o carro é acoplado ao equipamento. Vamos considerar um exemplo de um Dolphin Plus que possui uma bateria de 60 kWh, esses 60 kWh indicam o máximo de energia que essa bateria consegue armazenar, ou seja, 100% de carga. Supondo que um Dolphin Plus foi colocado para carregar com 50% de carga, serão necessários 30 kWh de energia para voltarmos ao estado de 100% de carga com 60 kWh. Considerando que a média do preço do kWh gira em torno de um real, precisávamos de 30 reais para completar a carga da bateria deste exemplo partindo de 50% de carga, ou o equivalente a 60 reais se fosse carregado de 0% a 100%.

Para estipular quanto tempo um carregamento irá durar, precisamos saber o tamanho da sua bateria (kWh), a potência do carregador on-board (On-board charger) e a potência do equipamento de carregamento. Vamos considerar um BYD Dolphin Mini, que possui uma bateria de 38 kWh, um carregador on-board com um pico de até 6,6 kW e vem acompanhado de um Wallbox que montado e instalado na infraestrutura correta, entrega até 7 kW. Precisamos identificar o quanto queremos carregar, neste exemplo iremos carregar de 0%-100%, colocando 38 kWh de energia na bateria, vale pontuar que como mencionado acima, o carregador on-board possui um pico de até 6,6 kW, onde sua faixa ideal de potência gira em torno de 5,8-6 kW. Então dividimos a capacidade de o quanto queremos retornar de energia para a bateria pela potência que o carregador on-board consegue extrair do Wallbox, então 38kWh÷6kW: 6 Horas e 3 minutos.

Porém, é importante pontuar que, este é um tempo teórico, que pode variar de acordo com a capacidade da rede elétrica em entregar tal energia para o veículo, e normalmente a potência de carga é reduzida entre 0%-20% e 80%-100%, fazendo com que o tempo de recarga seja um pouco maior. É de extrema importância considerar o tempo de carga que todos os BYD apresentam no painel ao plugá-los em um equipamento de carga.

Normalmente sim, mas não é uma regra.